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2019-03-11 09:22 来源:盐阜大众报报业集团全媒体 顾枫 文/图 我要评论0 字号:
【导读】 要实现高架三期工程年底通车目标,留给施工的时间其实已不足10个月。不用说,期间还会遇到各种不可避免因素的干扰和影响,因此,实际可用时间又会大折扣。怎么办?只有起早带晚抢时间。一年之计在于春,下正是大干时。

一年之计在于春

 

  工人在绑扎箱梁钢筋。

  世纪大道西延线在吊装盖梁钢模

  要实现高架三期工程年底通车目标,留给施工的时间其实已不足10个月。不用说,期间还会遇到各种不可避免因素的干扰和影响,因此,实际可用时间又会大打折扣。怎么办?只有起早带晚抢时间。一年之计在于春,眼下正是大干时。


  


抓住好天抢突击

  

  东环路浇筑现场,工人们轮流吃午饭。

  工地午餐香。

  青年路东延线在有序推进。

  今春江浙沪“包邮区”成为“包雨区”,太阳公公变成了稀客。但是,晴好天气毕竟有,不下雨时候也不少,根据项目进入上部结构施工的特点,科学组织利用好,一样能快速推进项目施工。东环路一分部为了浇筑施工突击,送饭到作业点,歇人不歇机,施工人员轮流吃饭。



发扬“白加黑”精神


  24小时不歇机的施工现场。

  黄海路跨通榆河桥东主墩夜间施工。

  白天时间不够晚上凑。特别是黄海路东延线,由于杆管线迁改完工较迟等客观原因(直到春节前才完成),一些地段开工较晚,工期受到严重挤压,施工人员24小时轮班转,施工现场昼夜不停。



严守标准不放松


  精准定位。

  一丝不苟的现场技术人员。

  虽然施工十分紧张,高架建设部门仍一如既往严守质量标准,强化现场监督管理。定期开始质量和安全督查,并对发现的问题进行通报,限期整改并组织复查,使全线质量和安全工作保持了良好的态势。



配合打好“蓝天保卫战”


  冲洗现场(齐海涛摄)

  在环境敏感点雾炮降尘(齐海涛摄)

  在抓好创优的同时,持续对绿色施工进行精细化、规范化管理,在配合打好“蓝天保卫战”的同时,根据“2019大洋湾喜运网马拉松”组委会的要求,按步骤对沿线环境进行综合整治。



为第二家乡添分“绿”


  高架青年团员为第二家乡植树造林(张锐摄)

  三月是学雷锋月,同时也是植树的好时候,中交三航局青年路东延线分部团员青年,将“学雷锋”活动与植树有机结合,在驻地开展“学雷锋 共环保”活动,为第二家乡植树添“绿”,既造工程也造林,为自己在喜运网的人生留下充满生机一笔。



全线形象进度总揽


  工人在隧道段施工

  三期工程全线最高联正在浇筑施工。

  全线高架桩基累计施工10633根完成98.3%;承台节后施工累计施工1305个,完成总量66.9%;墩柱累计施工1092根完成56.2%;主线现浇箱梁累计施工69联完成29.1%,匝道现浇箱梁累计施工13.5联完成6.3%;预制箱梁制作累计164榀完成19.6%,安装66榀完成7.9%;现浇盖梁累计施工40.5个完成20.0%,水泥搅拌桩累计施工83163延米完成44.5%。东环路隧道桩施工全部完成;底板累计施工15板完成68.2%,侧墙累计施工9板完成40.9%。


作者:暂无
编辑:小尤
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